Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі

Автор статті: Maryana - 26 жовтня 2017 року

Вузькоколійна траса Антонівка ─ Зарічне будувалась у кінці 19 ст. для вивозу поліської деревини, дьогтю, картопляного спирту та торфу. Активно використовувалась під час Першої світової та у міжвоєнний період.

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-1

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-2

У Другу світову була зруйнована, відновлення почалось з 1946 р. Сучасного вигляду вузькоколійка набула у 1969 році, з добудовою ділянки Локниця ─ Зарічне.

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-3

Довжина залізниці ─ 106 км, наразі вона є найдовшою вузькоколійкою у Європі, що має пасажирське сполучення. У 1970-1980-х роках паровозну тягу змінили на тепловозну. З тих часів на лінії працюють пасажирські тепловози Ту2 та ремонтні Ту7.

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-4

Паровоз Гр280 прибув у Антонівку з Гайворона, де він відновлювавсь після мандрівки Боржавською вузькоколійкою. Побудований у Берліні у 1949 році, в Україні він є одним із двох діючих паровозів такого типу (другий, Гр336, працює на Київській дитячій залізниці).

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-5

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-6

В цілому Гр280 здійснив декілька поїздок Поліською вузькоколійкою, а в останній день сезону катав охочих місцевих, які не чули звуків паровоза понад 40 років. Нам пощастило провести один день в компанії ретро-поїзда. Старт відбувся на станції Антонівка.

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-7

Екскурсію на вузькоколійному паровозі Гр280 «трансполіською магістраллю» організував для туристів австрійський фан вузькоколійних залізниць, засновник музею залізничної станції в Коростові Вольфрам Венделін.

Подорож була організована наступним чином — декілька тривалих зупинок на крупних станціях, більшість із них — «фотозупинки», організовані для зйомки паровоза у мальовничих місцях.

Цікавою є одна із залізничних станцій, де за маршрутом теж була зупинка— Володимирець — в она побудована з дерева.

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-8

Потяг рухався нешвидко, тому можна було спокійно розгледіти поліські пейзажі, села, а також копачів бурштину, які вже добряче встигли пошкодити «картинку».

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-9

Сильне враження справили лісові фотозупинки ─ де спочатку чуєш звуки паровоза, і лиш потім він з’являється поміж дерев.

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-10

На станції Біла розминулись регулярний пасажирський поїзд та наш мандрівний.

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-11

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-12

Одна з найочікуваніших фотозупинок ─ міст через річку Стир на перегоні Біле ─ Млинок.

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-13

Побудований у 1906 році, він досі є найдовшим дерев᾽яним вузькоколійним мостом у Європі (153 метри). У 2000-х роках дві центральні опори замінили на залізні.

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-14

Загалом уздовж усієї траси можна побачити близько 30 маленьких дерев᾽яних мостів.

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-15

Після останньої фотозупинки потяг мчить до станції Зарічне, де завершується мандрівка.

Подорож найдовшою пасажирською вузькоколійкою у Європі, фото-16

 

Текст, фото: Олександр Мальон

Читайте також: