Наш следующий маршрут не совсем обычный — его локации не расположены в пределах одной улицы и даже одного района. Но все те здания, с которыми мы хотим вас познакомить, несомненно, заслуживают внимания. Мы рассмотрим объекты, с которыми связана целая эпоха истории Харькова — времена, когда город был столицей Украины.
В этот период, с 1919 по 1934 год, Харьков, в соответствии со своим статусом, оказался одним из крупнейших центров конструктивистской застройки в СССР. Новое авангардное направление того времени характеризуется строгостью, геометризмом, лаконичностью форм и монолитностью внешнего облика зданий. Конструктивисты отказывались от декоративных элементов классических стилей, выразительности добивались благодаря динамике простых конструкций, вертикалей и горизонталей строения, свободе плана построек. Знатоки и ценители архитектуры из разных стран приезжают в Харьков смотреть на наш коструктивизм, общепризнанным символом которого является Госпром. Мы предлагаем прогуляться и посмотреть на другие здания в стиле, просуществовавшем меньше 10 лет: на смену ему пришел сталинский неоклассицизм, а конструктивизм оказался под запретом.
GPS: 49.990303, 36.205966
GPS: 49.990303, 36.205966
Первая локация нашего маршрута расположена у главных железнодорожных ворот города — возле Южного вокзала. Здание главпочтампа на Привокзальной площади (ныне здесь располагается харьковская дирекция «Укрпочты») возвели в 1930 году на месте, зарезервированном для здания Госпрома, которые затем все же решили «перенести» в центр города.
Как полагается, для выбора лучшего проекта будущего почтамта в 1927 году провели конкурс. Победил на нем известный московский архитектор Пантелеймон Голосов, но для реализации выбрали проект студента Аркадия Мордвинова, занявшего лишь второе место. Причиной тому, как говорят, стала эмоциональная речь молодого архитектора на митинге, посвященном закладке здания. Мордвинов тогда заявил, что проект Голосова якобы выбрали потому, что талантливой молодежи не доверяют ничего строить. Нужно сказать, что работа молодого зодчего опередила свое время. Новый почтамт из железобетонных конструкций, с плоскими крышами и опоясывающими окнами, был крупнейшим в Украине, а по технике механизации — первым в СССР. Между зданием и железнодорожным вокзалом проложили тоннель, по которому электровозы доставляли корреспонденцию, а на разные этажи ее перемещали подъемники.
Во время Отечественной войны здание сильно пострадало. К сожалению, до наших дней не сохранились часы на башне, надписи «Почтамт» и «Телефон», подчеркивающие конструктивистский стиль, но остались четыре небольших балкончика — в свое время они предназначались для почтовых голубей.
Первая локация нашего маршрута расположена у главных железнодорожных ворот города — возле Южного вокзала. Здание главпочтампа на Привокзальной площади (ныне здесь располагается харьковская дирекция «Укрпочты») возвели в 1930 году на месте, зарезервированном для здания Госпрома, которые затем все же решили «перенести» в центр города.
Как полагается, для выбора лучшего проекта будущего почтамта в 1927 году провели конкурс. Победил на нем известный московский архитектор Пантелеймон Голосов, но для реализации выбрали проект студента Аркадия Мордвинова, занявшего лишь второе место. Причиной тому, как говорят, стала эмоциональная речь молодого архитектора на митинге, посвященном закладке здания. Мордвинов тогда заявил, что проект Голосова якобы выбрали потому, что талантливой молодежи не доверяют ничего строить. Нужно сказать, что работа молодого зодчего опередила свое время. Новый почтамт из железобетонных конструкций, с плоскими крышами и опоясывающими окнами, был крупнейшим в Украине, а по технике механизации — первым в СССР. Между зданием и железнодорожным вокзалом проложили тоннель, по которому электровозы доставляли корреспонденцию, а на разные этажи ее перемещали подъемники.
Во время Отечественной войны здание сильно пострадало. К сожалению, до наших дней не сохранились часы на башне, надписи «Почтамт» и «Телефон», подчеркивающие конструктивистский стиль, но остались четыре небольших балкончика — в свое время они предназначались для почтовых голубей.
GPS: 49.998349, 36.203827
Следующая точка нашей прогулки расположена примерно в 15 минутах пешего хода от Южного вокзала. Аккурат между двумя мостами Кузинским и Новоивановским возвышается здание Дворца культуры Железнодорожников, который во времена независимости Украины преобразовали в Центральный дом науки и техники Южной железной дороги.
Архитекторы до сих пор спорят, к какому стилю относить эту постройку на улице Большой Панасовской (бывшей Котлова), 83-а, но чаще всего его причисляют все-таки к конструктивизму. Необычное сооружение строили пять лет и торжественно открыли в 1932 году. Фасад здания представляет собой широкий полуцилиндр: одним он напоминает растянутые меха гармони, другим — складки театрального занавеса. Внутри есть большой зрительный зал, библиотека, хореографические классы, также тут работает множество творческих коллективов, детских кружков, устраивают фестивали и концерты.
GPS: 49.998349, 36.203827
Следующая точка нашей прогулки расположена примерно в 15 минутах пешего хода от Южного вокзала. Аккурат между двумя мостами Кузинским и Новоивановским возвышается здание Дворца культуры Железнодорожников, который во времена независимости Украины преобразовали в Центральный дом науки и техники Южной железной дороги.
Архитекторы до сих пор спорят, к какому стилю относить эту постройку на улице Большой Панасовской (бывшей Котлова), 83-а, но чаще всего его причисляют все-таки к конструктивизму. Необычное сооружение строили пять лет и торжественно открыли в 1932 году. Фасад здания представляет собой широкий полуцилиндр: одним он напоминает растянутые меха гармони, другим — складки театрального занавеса. Внутри есть большой зрительный зал, библиотека, хореографические классы, также тут работает множество творческих коллективов, детских кружков, устраивают фестивали и концерты.
GPS: 50.005635, 36.226582
GPS: 50.005635, 36.226582
Очередная «остановка» на нашем маршруте, безусловно, обязательный пункт программы знакомства с Харьковом для всех, кто оказался здесь впервые. Знаменитый харьковский дом Госпромышленности в особом представлении не нуждается. Это здание одновременно считается главным символом столичных времен и наиболее масштабным и совершенным примером конструктивизма. В этом году первый советский небоскреб отмечает свое 89-летие.
Немудрено, что за долгие годы существования, Госпром обжился большим количеством легенд. Согласно одной из них, например, в подвалах здания до сих пор сохранились километровые ходы. По одному из них в тоннелях якобы заблудился чиновник, призрак которого до сих пор блуждает в поисках столовой. Слухи на самом деле не беспочвенные: подъезды Госпрома действительно соединяют подземные переходы, но они наглухо закрыты, и ими давно уже никто не пользуется. А вот то, что здание-гигант начинали строить вручную — чистая правда. На раритетных фотографиях можно рассмотреть, что раствор подвозили на возах, а мешали его руками. А еще строители и жили, и работали чуть ли не на стройплощадке — в мазанках. При этом даже в таких условиях реализовать мега-проект удалось всего за три года.
Долгие годы Госпром пытаются включить в список наследия ЮНЕСКО, но пока что процесс находится на этапе подготовки необходимой для этого документации.
Очередная «остановка» на нашем маршруте, безусловно, обязательный пункт программы знакомства с Харьковом для всех, кто оказался здесь впервые. Знаменитый харьковский дом Госпромышленности в особом представлении не нуждается. Это здание одновременно считается главным символом столичных времен и наиболее масштабным и совершенным примером конструктивизма. В этом году первый советский небоскреб отмечает свое 89-летие.
Немудрено, что за долгие годы существования, Госпром обжился большим количеством легенд. Согласно одной из них, например, в подвалах здания до сих пор сохранились километровые ходы. По одному из них в тоннелях якобы заблудился чиновник, призрак которого до сих пор блуждает в поисках столовой. Слухи на самом деле не беспочвенные: подъезды Госпрома действительно соединяют подземные переходы, но они наглухо закрыты, и ими давно уже никто не пользуется. А вот то, что здание-гигант начинали строить вручную — чистая правда. На раритетных фотографиях можно рассмотреть, что раствор подвозили на возах, а мешали его руками. А еще строители и жили, и работали чуть ли не на стройплощадке — в мазанках. При этом даже в таких условиях реализовать мега-проект удалось всего за три года.
Долгие годы Госпром пытаются включить в список наследия ЮНЕСКО, но пока что процесс находится на этапе подготовки необходимой для этого документации.
GPS: 50.008293, 36.226923
Большой след столичные времена Харькова оставили в районе Госпрома — с тыльной стороны здания нас встречают целые конструктивистские кварталы. Здесь в конце 1920-х–начале 1930-х годов в этом стиле построены жилые комплексы «Красный промышленник», «Дом специалистов», «Табачник», «Новый быт». Одновременно с жилыми домами возводили детские сады, школы и магазины, позже этот принцип положили в основу системы микрорайонирования, по которой застроены другие районы Харькова.
Названия домов, многие из которых уже забыты, отражали профессиональную принадлежность жителей домов. Так, в Доме специалистов на проспекте Правды, 7, жила профессиональная элита разных направлений: ученые, врачи, юристы, художники, музыканты, артисты. Среди известных жильцов — поэт, лауреат Государственной премии СССР Борис Чичибабин.
GPS: 50.008293, 36.226923
Большой след столичные времена Харькова оставили в районе Госпрома — с тыльной стороны здания нас встречают целые конструктивистские кварталы. Здесь в конце 1920-х–начале 1930-х годов в этом стиле построены жилые комплексы «Красный промышленник», «Дом специалистов», «Табачник», «Новый быт». Одновременно с жилыми домами возводили детские сады, школы и магазины, позже этот принцип положили в основу системы микрорайонирования, по которой застроены другие районы Харькова.
Названия домов, многие из которых уже забыты, отражали профессиональную принадлежность жителей домов. Так, в Доме специалистов на проспекте Правды, 7, жила профессиональная элита разных направлений: ученые, врачи, юристы, художники, музыканты, артисты. Среди известных жильцов — поэт, лауреат Государственной премии СССР Борис Чичибабин.
GPS: 50.001741, 36.239852
GPS: 50.001741, 36.239852
Перемещаемся ближе к историческим улицам Харькова и находим дом №12 на улице Алчевских. Здесь нас встречает построенное по проекту известного архитектора Виктора Эстровича здание медучреждения, которое в свое время достигало Всеукраинских масштабов.
В 1919 году профессор-физиолог Василий Данилевский основал первое в стране учреждение эндокринологического профиля — Органотерапевтический институт (ныне — Институт проблем эндокринной патологии его имени). Спустя несколько лет у института возникла потребность в расширении, и на улице Алчевских для него построили это здание по всем канонам и требованиям того времени. Выполняя проект для уже Всеукраинского института эндокринологии и органотерапии, автор углубил главный вход, округлил угол стены главного фасада и использовал гнутые стекла в конструкции оконных рам.
Перемещаемся ближе к историческим улицам Харькова и находим дом №12 на улице Алчевских. Здесь нас встречает построенное по проекту известного архитектора Виктора Эстровича здание медучреждения, которое в свое время достигало Всеукраинских масштабов.
В 1919 году профессор-физиолог Василий Данилевский основал первое в стране учреждение эндокринологического профиля — Органотерапевтический институт (ныне — Институт проблем эндокринной патологии его имени). Спустя несколько лет у института возникла потребность в расширении, и на улице Алчевских для него построили это здание по всем канонам и требованиям того времени. Выполняя проект для уже Всеукраинского института эндокринологии и органотерапии, автор углубил главный вход, округлил угол стены главного фасада и использовал гнутые стекла в конструкции оконных рам.
GPS: 49.999901, 36.242810
Наш тематический маршрут ведет нас на улицу Пушкинскую, где хорошо сохранился один из лучших памятников конструктивизма — семиэтажный жилой дом-комплекс с номером 54. Возвели его в 1931 году для работников танкового завода имени Малышева. В советское время на первом этаже располагался любимый харьковчанами большой гастроном, а сейчас первые этажи занимают магазины и кафе.
Примечателен этот дом и тем, что в 1936–1940 годах в доме жил создатель легендарного танка Т-34 Михаил Кошкин, а в 1951—1978 — не менее известный продолжатель танкового дела, инженер-конструктор Александр Морозов, имя которого сейчас носит Харьковское конструкторское бюро по машиностроению. Кстати, до 1920-х годов на месте дома была расположена Каплуновская церковь, которая в свое время являлась одной из архитектурных визиток Харькова. Но творение Алексея Бекетова взорвали большевики.
GPS: 49.999901, 36.242810
Наш тематический маршрут ведет нас на улицу Пушкинскую, где хорошо сохранился один из лучших памятников конструктивизма — семиэтажный жилой дом-комплекс с номером 54. Возвели его в 1931 году для работников танкового завода имени Малышева. В советское время на первом этаже располагался любимый харьковчанами большой гастроном, а сейчас первые этажи занимают магазины и кафе.
Примечателен этот дом и тем, что в 1936–1940 годах в доме жил создатель легендарного танка Т-34 Михаил Кошкин, а в 1951—1978 — не менее известный продолжатель танкового дела, инженер-конструктор Александр Морозов, имя которого сейчас носит Харьковское конструкторское бюро по машиностроению. Кстати, до 1920-х годов на месте дома была расположена Каплуновская церковь, которая в свое время являлась одной из архитектурных визиток Харькова. Но творение Алексея Бекетова взорвали большевики.
GPS: 50.006601, 36.250594
GPS: 50.006601, 36.250594
Напоследок предлагаем вам уделить еще 10 минут на прогулку и добраться до здания на Пушкинской, 79. Шестиэтажное здание в стиле конструктивизма — это общежитие НТУ ХПИ и одно из многих зданий студенческого городка под названием «Гигант». Между прочим, это был первый в Советском Союзе студенческий городок, который включал не только жилье, но и Дворец студентов, парикмахерские, прачечную, столовую, медпункт и бани. В общежитии уделяли особое внимание санитарии: студентов поселяли только после санобработки, а все жильцы ежемесячно проходили медосмотры. В здании обустроили дезинфекционные камеры и небольшой изолятор для кожных больных. В годы войны общежитие сильно пострадало, после восстановления его архитектурный облик несколько видоизменился: исчезли полукруглые балконы и большие витражи, освещавшие лестничные клетки. Санитарией сейчас студенческий дом похвастаться не может.
Напоследок предлагаем вам уделить еще 10 минут на прогулку и добраться до здания на Пушкинской, 79. Шестиэтажное здание в стиле конструктивизма — это общежитие НТУ ХПИ и одно из многих зданий студенческого городка под названием «Гигант». Между прочим, это был первый в Советском Союзе студенческий городок, который включал не только жилье, но и Дворец студентов, парикмахерские, прачечную, столовую, медпункт и бани. В общежитии уделяли особое внимание санитарии: студентов поселяли только после санобработки, а все жильцы ежемесячно проходили медосмотры. В здании обустроили дезинфекционные камеры и небольшой изолятор для кожных больных. В годы войны общежитие сильно пострадало, после восстановления его архитектурный облик несколько видоизменился: исчезли полукруглые балконы и большие витражи, освещавшие лестничные клетки. Санитарией сейчас студенческий дом похвастаться не может.
